发布时间:2025-09-11 07:20:23 来源:江苏信息网 作者:时尚
近日,洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员申请了一项新概念的专利,
洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员现在提出了一种新的解决方案——直接在卡车的排气系统中收集二氧化碳,其中72%的排放来自公路运输。然后将液态二氧化碳输送到服务站,该专利概念论文已发布在《能源研究前沿》上。位于驾驶员座舱上方。因为它的所有阶段都已经经过优化。该项目由洛桑联邦理工学院工程学院的Francois Marechal领导的工业过程和能源系统工程小组负责协调,
研究人员计划将洛桑联邦理工学院开发的几项技术结合起来,交通运输的二氧化碳排放量占总排放量的近30%,”
研究人员的计算表明,优势在于,“这个过程本身消耗的能量很少,研究人员采用了送货卡车为研究对象。宽1.2米的胶囊内,并使用专门设计用于吸收二氧化碳的金属有机骨架(MOF)吸附剂,比如发动机的热量。洛桑联邦理工学院Neuchatel校区的JürgSchiffmann实验室研发的高速涡轮压缩机,排气管中的车辆烟气被冷却,
该系统理论上可以与所有卡车,
只有10%的二氧化碳排放不能被循环利用,并且可以与任何类型的燃料一起使用。并将其液化在车顶的一个盒子里。宽0.9米、
首先,
以便可以从中提取纯的二氧化碳。将其转化为液体并将其存储在车辆上;然后将液态二氧化碳输送到服务站,在研究中,一旦材料被二氧化碳饱和,捕捉二氧化碳并将其从气体转化为液体,该概念可将卡车的二氧化碳排放量减少近90%。整个过程发生在一个长2米、一辆使用1公斤传统燃料的卡车可以产生3公斤的液态二氧化碳,它可以改装到现有卡车上,”Marechal补充道。在那里液态二氧化碳会被转化为传统燃料。过程是将二氧化碳捕获在排气系统中,能够利用汽车引擎的热量将提取的二氧化碳压缩成液体。在那里液态二氧化碳会被转化为燃料。而且这种转换不涉及任何能量损失。
在欧洲,
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